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满足国六排放/升级电子挡把 试驾名爵HS国六车型_网易订阅

  

  名爵HS是目前名爵品牌旗下的旗舰车型。它拥有着年轻时尚的外观设计,也拥有着豪华高级的内饰,同时在动力方面的表现也极其抢眼,可以说名爵HS在15万以内的价格区间算是一款性价比不错的车型。而伴随着之前最严苛国六排放政策的落地,名爵HS也顺势推出了全面满足国六B排放标准的车型,那么在驾驶感受方面,名爵HS国六车型的表现又变得如何?相信这里能够给到你想知道的答案。

  场地测试

  

  

  从视频中可以看出,名爵HS在起步阶段存在抬头的现象,冲击力十足。同时在全力制动的情况下,由于受到惯性的压迫,前减震器会进行收缩,名爵HS出现有点头的现象,但是整体的姿态依旧维持的比较好。而在金卡纳赛道的体验中,车辆在绕桩以及紧急避让的情况下,出现有比较明显的侧倾现象,不过内部实际的乘坐感觉都在可接受的范围之内。

  

  百公里加速成绩:7.7s

  

  百公里制动成绩为36.65m

  道路试驾

  

  

  

  

  

  

  

  

  名爵HS国六车型和现款最为明显的变化还是在排放标准的升级,而像其他的动力、操控以及乘坐的体验感受基本和现款车型没有区别,依旧保证了比较好的水准,并且和其他同级别合资车型相比也具有一定的优势。

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  名爵HS是目前名爵品牌旗下的旗舰车型。它拥有着年轻时尚的外观设计,也拥有着豪华高级的内饰,同时在动力方面的表现也极其抢眼,可以说名爵HS在15万以内的价格区间算是一款性价比不错的车型。而伴随着之前最严苛国六排放政策的落地,名爵HS也顺势推出了全面满足国六B排放标准的车型,那么在驾驶感受方面,名爵HS国六车型的表现又变得如何?相信这里能够给到你想知道的答案。

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  从视频中可以看出,名爵HS在起步阶段存在抬头的现象,冲击力十足。同时在全力制动的情况下,由于受到惯性的压迫,前减震器会进行收缩,名爵HS出现有点头的现象,但是整体的姿态依旧维持的比较好。而在金卡纳赛道的体验中,车辆在绕桩以及紧急避让的情况下,出现有比较明显的侧倾现象,不过内部实际的乘坐感觉都在可接受的范围之内。

  

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  名爵HS国六车型和现款最为明显的变化还是在排放标准的升级,而像其他的动力、操控以及乘坐的体验感受基本和现款车型没有区别,依旧保证了比较好的水准,并且和其他同级别合资车型相比也具有一定的优势。

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  从视频中可以看出,名爵HS在起步阶段存在抬头的现象,冲击力十足。同时在全力制动的情况下,由于受到惯性的压迫,前减震器会进行收缩,名爵HS出现有点头的现象,但是整体的姿态依旧维持的比较好。而在金卡纳赛道的体验中,车辆在绕桩以及紧急避让的情况下,出现有比较明显的侧倾现象,不过内部实际的乘坐感觉都在可接受的范围之内。

  

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  名爵HS国六车型和现款最为明显的变化还是在排放标准的升级,而像其他的动力、操控以及乘坐的体验感受基本和现款车型没有区别,依旧保证了比较好的水准,并且和其他同级别合资车型相比也具有一定的优势。

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